四月初，就在大眾被華夏維權事件麻煩纏身的時候，又一則訊息猶如炸彈一般把大眾炸了個底朝天。

美國環境保護署宣佈，大眾旗下多款車型，涉嫌尾氣造假。這些車型都是大眾的柴油車型，在美國涉嫌造假的車輛高達五十八萬輛。

而根據美國法律規定，每輛違規排放的汽車最高處罰可以達到3.75萬元，而大眾在美國的這些違規車輛，最高處罰可以達到217.5億美元。

除了罰款，美國方便還表示將會督促大眾給出維修意見。如果在今年六月份之前不能給出具體方案，將會禁止所有涉嫌違規排放的車型在美國市場出售。

事情猶如一枚炸彈。對於德國大眾來說，如果華夏的維權事件是一把刀子紮在自己身上，那麼尾氣門時間就猶如一把獵槍轟在自己身上。

美國政府的做事風格他們是很清楚的。這些年美國和歐盟一直在暗鬥。他們彼此下手都非常狠。

歐盟曾對谷歌，蘋果等多家公司做出過天價罰單。美國自然也在尋找機會，現在機會來了。

大眾尾氣門事件爆出，這個時間爆出之後，整個汽車行業都被震動了。

特別是在北美和歐洲。因為這次涉及的車輛都是柴油車。這些車型在歐洲的數量更多，特備是在德國本土的數量。

所有車型加起來，這些車型的數量高達1100萬輛，這個數量是非常恐怖的。要知道柴油車在歐洲可是被稱之為清潔車。所以在歐洲大受追捧。

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