張凡的到來，對於德國企業來說是一個大訊息。無數德國企業都想和張凡尋求合作。

而在這些企業中，最最上心的就是德系三強。他們才是真正的著急，現在他們的日子太不好過了，張凡的到來讓他們看到了救命稻草。

為了搶的先機，三大豪門直接召開股東大會。商議該如何從張凡哪裡獲得合作，最重要的就是自己能夠下多大的魄力，底線在哪裡。

這才是最重要的，誰都知道，和張凡合作是肯定要付出一定的代價的。看看現在的美系巨頭就知道了。

現在的美系巨頭，在新能源汽車市場，完全就是特斯拉主導。他們的新能源汽車所用的技術和零配件，都是特斯拉的技術。

甚至有不少特斯拉的換殼車，就算新研發的車子，也採用了特斯拉的技術標準。

現在的三巨頭，在研發商投入越來越少。這樣看來會失去主動，但是他們卻重新復活了，銷量越來越高，利潤越來越多。

對於資本家來說，眼前這一關都過不來。哪裡時間考慮以後的事情啊。他們現在需要的是時間，能夠把企業救活，有了利潤他們就可以在研發上大規模投入，最後再擺脫對特斯拉的依賴。

對於研發，德系三強充滿了信心。之所以在新能源落後，完全是因為走的慢了。

這是他們的自信，現在德系三強也在研發石墨烯電池。只不過短時間內沒有太多成果。

搶得先機，因為三強都預測到，特斯拉就算選擇和德國企業合作，也不會和三家集團同時合作。

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