巨大的專案,裡面蘊含著巨大的利益。特別是對於這條河流過的國家來說,這就是一個巨大的印鈔機。
一條船從這裡過,直接可以收買路財。而且沒什麼成本,除了這些。有了航運,那麼自己本國的產品想要出口就變得方便很多,自己國家想要進口什麼東西也方便很多。
相對於鐵路運輸,航運有很大的優勢。航運運載量大,運載成本低。在這個兩點上,鐵路公路和航空運輸都沒辦法和航運相比。
利益動人心啊,這條運河要是開鑿了起來,牽扯太多人的利益。沿途的國家獲益了,自然就有國家失去利益。
所以要建設這條運河並不容易,這牽扯到太多人的利益。不是說建設就建設的。
“秘密的聯絡這些國家。並且對整個工程進行測繪評估……”
張凡認真的說。就算不能馬上開工,也可以做一些前期工作。未來一單時機成熟,完全可以動工。
不過現在,在鑽地龍這邊張凡也得保持低調。一個地下城專案就讓張凡登上了風口浪尖,如果再開鑿這個超級運河,張凡得罪的人恐怕會更多。
張氏基建的華夏總部,這段時間張氏基建可是非常忙碌。來自全球各國的工程專案數不勝數。
人家工程公司,都是去投標,去搶專案。現在在張氏基建這邊完全不同,訂單太多都得張氏基建挑挑揀揀的篩選專案。
沒辦法,現在這裡就一臺鑽地龍。雖然他們已經向總部申請了新的鑽地龍,但是總部那邊卻沒有同意。
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