動一下便不是骨折就是脫臼，必須找時間好好鍛鍊一下，雅尼克心想，將鍛鍊身體這件事提上了日程。

駐軍所的操場上，失卻前右翼上端的“復翼鳥”號依舊靜靜的躺在那裡，而之前那些圍觀的民兵團員們卻已經不知去向。

將儲存了開啟公式的鑰匙推進鎖孔並輸入自定義常數，藍黑色的小鳥立刻對雅尼克開啟了進入駕駛室的通道。

“復翼鳥”號的駕駛室依舊沿襲了藍黑色的外觀，由強度堪比合金的高密度聚合纖維材料所構成的密封窗體可視視角只有180度，但是在駕駛員進行全手動操作時，整個駕駛艙會以360度呈現出相應的實景數字環境，極度接近真實的操作空間有時會令駕駛員忘記自己正坐在機甲駕駛室內。

操作檯上的控制面板可操作鍵極少，但這並不意味著機甲的功能同樣很少，與此相反，簡單的操作鍵經過排列組合可以在最短的時間內完成超過一千種常規操作的運算，操作能力稍差些的技師都可能在手忙腳亂中忘記如何下達正確的指令。

自毀、榮耀、極限、潛行、逃生等特殊操作鍵則處於隱藏狀態，這種防呆設計可以有效的避免駕駛員在進行正常作業時因為一時疏忽釀成大錯。

自動駕駛自成一鍵，方便駕駛員在行動不便時也能享有機甲的控制權。

為了協助操作，這臺機甲上安裝了含有高智慧ai的超級光腦。屬於女性的溫柔音色可以極大地緩解駕駛員的緊張和疲勞，雅尼克對此並不陌生，他曾經駕駛過的“風神”號上同樣安裝有類似的人工智慧系統。

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