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“流水線…”嚴紹微微皺眉。“怎麼，你們沒聽說過嗎？”

彼此互相對視了一眼後，無論是李隱還是蕭永言他們都齊齊的搖了下頭。

“奇怪了，現在已經是10年了，應該已經有了啊。”見李隱和蕭永言他們都不知龗道什麼是流水線，嚴紹心裡也奇怪了起來。

在他的記憶力流水線是福特生產的，而且福特還用專門用這種生產線生產T型車。現在距離08年已經過去了2年多，T型車也已經開始大量銷售，沒道理他們沒聽說過流水線啊…

當然，嚴紹也有想過或許是因為福特進行了保密的關係，但是他記得當時福特好象是請了不少人去參觀的…

“難不成是歷史發生了什麼變化？”右手託著下巴，嚴紹細細思索了起來。

其實這主要還是他給記錯了，或者說是因為他當初上課的時候沒有認真的聽講。

沒錯，流水線的確是福特公司發明的，而且還專門用來生產T型車，這也使得在1927年停產前，T型車創造出了一千五百萬輛的歷史記錄。

也是因為流水線的關係，汽車的成本也從原本的825美元壓縮到了250到300美元，幾乎比一半還多。

問題是流水線其實是在1913年發明出來的，這種革命性的創舉是由威廉?C?克萊恩在參觀芝加哥的一個屠宰廠動物肢解與傳送帶傳送的過程後將其引進福特汽車公司的，個體工人重複切片的高效率工作引起了他的注意。此後他將流水裝配線的概念報告給了彼得?E?馬丁。雖然馬丁對此抱著懷疑態度，但仍然鼓勵他繼續。

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