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經過多年的發展,現在的雨石集團涉及領域十分廣泛。從較為基礎的棉紡織廠、麵粉廠、和洋灰廠等,到較為重要的鋼鐵、造船、汽車、機器、發動機及兵工業,甚至就連較新的航空業也在發展範圍之內。
然而把所有產業全都加在一塊,恐怕也不如一個汽車廠的收益大。
這也是很無奈的事情,棉紡織那些就不提了,雖然規模大,但實際上走的卻是薄利多銷的路子,一年下來也就一兩千萬,換算成英鎊就是一兩百萬。
其他的比棉紡織廠更可憐,鋼鐵的話規模看上去大,但是由於沒有關稅的保護,再加上過去國內到處都是厘金,成本超高,用了好多年才勉強盈利。眼下國內的情況比過去強出許多,但想大規模盈利也不是短期內就能辦得到的。
造船和兵工的盈利雖然高,但和棉紡織業相比多多少少還是差了一點。
換句話說汽車廠對集團來說,的確是最重要的一件事情,而眼下伊萊諾找嚴紹談的也正和汽車廠有關。
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“從建廠銷售到現在,無論是‘雨滴’還是‘流嵐’都已經銷售了很長一段時間。‘流嵐’到沒什麼問題,擁有很高的舒適性和同類汽車相比要低的多的價格,各國顧客對這輛汽車的評價都很高,但是‘雨滴’的話,多多少少還是積累了一些較差的反應…”整理了下腦中的思路。伊萊諾用輕柔的聲音緩緩敘述道。
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