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修鐵路從來都是一個十分費錢的工程，為了維持目前正在進行著的‘迪蘭鐵路’，國社政府已經花了不知龗道多少錢。再算上其他幾個同時正在進行的鐵路工程，這段時間來國社政府在鐵路建設上的支出多得驚人。

如果不是前段時間雨石銀行對國社政府提供了那一億英鎊的銀行貸款，恐怕國社政府早就堅持不下去了。但即便是這樣，在政府內部對於如此大的鐵路工程建設依然是有著很深的非議。在政府內部的許多人看來，鐵路固然是要修的，但總要一步一步的來。

眼下國社政府的財政狀況並不是很好，可是用錢的地方卻不少。

那些鐵路工程，完全可以先修一些比較重要的路段，至於像迪蘭鐵路這樣的大工程………實話實說，對於當前的中國來說，相對於那些繁華省份的路段，其實新疆路段並不是特別重要。

甚至可以說，至少在這一時期，即便是在新疆修鐵路，主要的用途也是再邊防出現問題時，國內的部隊能夠以最快的速度運往新疆，避免領土淪陷，亦或者是戰爭爆發之後的後勤問題…

問題是現在俄國深陷歐洲的戰爭泥沼當中，根據特事局從俄國得到的情報來看，在東線戰場俄國的損失非常嚴重，即便戰爭獲勝，沒有十年的時間恐怕也沒法恢復過來。而以中國目前的發展速度，十年之後。不，不需要十年，哪怕只是五年之後也不必再擔心俄國的威脅。

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