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不過直接跑南洋是很危險的,更別說跑天竺和波斯灣,一般海商都只跑自己固定的航線,跑固定的幾個港口之間,很少有跑那麼長航線的,因此他們的貨物也是轉手來的,成本更高。
“有了大寶船,跑南洋的風險能大大降低,我相信,只要肯出大價錢,一定能挖到幾個有本事的傢伙,到時我們也可以試探著南下。咱們一座港一座港的過去,總能到達崑崙海,一樣能找到香料島,到時我們攻下一兩座香料島,然後用當地的崑崙奴來種香料,再運回來賣。”李世民向船長描繪了一個很美好的前景。
“沒有海圖和航線,咱們這樣自己跑很危險的,而一般的船上只有那麼一兩人能掌握航線,是絕不會輕易的洩露的。”
“我不偷別人的航線,我只找會認星,懂繪圖,海上航船經驗豐富的人,我們一樣可以找到自己的航線。”
李世民相信,航線都是跑出來的,過去的船隻能利用季風,都能跑到波斯灣去,現在的造船技術這麼好了,有了水密艙,有了航海羅盤,還有牽星術牽星板這些,甚至寶船可以逆風航行,那麼只要膽子大敢試,就一定能夠弄出一條自己的航線來。
畢竟,他們是沿海岸航行,又不是駛入茫茫深海。
“日落王那邊?”
“我們為日落王跑船,賺的收益也有他的一份,他不會反對的,何況日落王還要收我為義子。”李世民道。
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