時光流逝，轉眼便是來年的三月末。

白天時間要在GS加油站做完合同上所規定的最後一個月兼職；一下班便要和D計劃的其他隊員們前往挑戰點,匆匆地吃過晚餐後,幾乎是分秒必爭地趕在天亮前跑完50趟,儘可能地適應它的節奏和利用潛在的優勢。

閒暇時間還要抽出來提前看由1號車錄製的路面錄影帶、努力把每一個細節都記到腦海裡,不全去依賴視覺提供的訊息,直到形成腦海中固定的映像為止……

拓海儘管忙得分、身乏術，卻從不叫苦，甚至是頗樂在其中的。

能和一群有共同目標的厲害人——尤其是啟介並肩作戰、達成涼介先生的期望、又能在高水準的山路比賽中得到靈感，克服掉進階時遇到的障礙……

真的太好了。

隊裡進步的不止是他,還有作為上坡ACE的啟介，跑法從大開大合的豪氣漸漸多了幾分細膩。

或許也有在冬天的積雪路面也不懈於練習的緣故，在惡劣的路面上磨練,獲得更多感悟，如今他與大半年前的狀態相比起來簡直判若兩人。

初春的凌晨時分還是很寒冷的，剛從溫暖的被窩鑽出來的拓海不禁打了個噴嚏，接過這六年如一日的滿水紙杯，呆呆地端詳了會，放到排擋杆的前方：“那我出發了啊。”

文太靠在鐵閘門邊，眼睛盯著報紙，抬也不抬地例行叮囑：“去吧，路上小心。”

“喔。”

早習慣了這種寡言的相處模式，拓海便安心地駕駛著86走了。

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