每個人都嘗試過汽車的乘坐感後，每個人都有著相似的感覺。

首先是內部的佈置，白晨做了略微的改變，增大了車廂內的空間。

前面主駕駛座和副駕駛座，後面則是面對面的六個座位。

從外觀上來說，相當於吉普車的外形。

效能上，又較於吉普車有了不小的提升，當然了，這是相對於中等速度的提升，而不是最高時速。

雖然白晨可以讓車速更快，不過白晨可不想在這初期出現什麼飛車黨，所以最高時速也之是在一百公里，可是即便是這種速度，對於馬車來說，也已經是遙不可及了。

這種以橢珠作為能量源的汽車，相較於消耗汽油車也是更環保，噪音更是小的可憐。

可以說，白晨所設計出來的汽車，在效能上有著絕對的優勢。

要知道，每年京城內馬車、牛車橫行，朝廷就要為了清理馬糞牛糞，掏出一筆不菲的費用。

老王則是第一批學習駕駛的駕駛員，在他第一次開完一圈跑道後，就徹底的愛上了這個座駕，一直纏著白晨索要，直到白晨答應，第一批出產後，送他一輛才罷休。

每個人在白晨的指導後，也先後嘗試了架勢。

對於只駕馭過馬車的人來說，第一次試駕機動車的感覺，絕對是不可想象的。

白晨是讓他們明白汽車的價值所在，如果他們能夠接受並且喜歡，那麼就意味著大部分的富戶都不會牴觸。

結果很顯然。每個人都和老王一樣。對這座駕愛不釋手。

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