“數量可以改變結局！”孟享不得不歎服這一點。

前世，華夏就是靠著人多地廣的數量優勢，噎得小日本吞不下去，才艱難拖到了抗戰勝利的最終時刻。

有時候，只要捨得付出代價，數量也可以挽回質量的優勢。

當一再受挫的美國人下了狠心後，放鬆了人員傷亡率的桎梏後，美國人強大工業的數量優勢就很快體現了出來。

美國和華夏交戰了這麼多次，從澳洲衝突算起的話，到現在僅僅各類飛機在對華作戰戰場上的損失就已經超過了7000架。但這對於美國在二戰中生產出來的超過21萬架的龐大數量來說，根本不算什麼。他們更加忌憚損失的是飛行員和飛行機組人員超過5000名的這個數字。

華夏即使沒有機槍掃射飛行員的事蹟，但越來越猛烈的火力，讓美國人對日本曾經自豪的機體不再牢固，傷亡率也猛增。而且那個時代的彈射裝置還有些落後，在近戰的猛烈火力下，很多時候，連跳傘的機會都沒有了。

有時候即使跳傘，也很容易被華夏俘虜，或者成為失蹤群體中的一員，也同樣被列在損失名單上。

當然，這個數字跟美國國內10萬參戰飛行員的總數比，也不是很顯眼。但跟美國擊落華夏戰機的600多架的資料比，讓美國人總覺得有些不合算，所以一直沒有采用靠數量的戰術，更傾向於發展更加優秀的飛機研製。

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