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一出首都國際機場，張楠看到外邊那一溜的黃顏色麵包車，這就是如今京城最有名的計程車--面的！

不過瞄了眼自己身上的這身行頭，眼睛又搜尋了起來。筆、趣、閣www。海棠搜書。

“嘿嘿，這不錯！”

計程車站除了排著那一溜起步價十塊十公里，每超出一公里加一塊錢的面的，還有兩輛幾乎是全新的伏爾加gaz-24。

張楠知道面的的價格，因為它將來竟然是十幾年一個價！如今屬於超貴，到了90年代中期倒是顯得比較能夠接受。

起步價十塊！現在工資才多少?！

而那兩輛幾乎是全新的伏爾加gaz-24，其實不是蘇聯原裝貨，應該是在朝鮮和蒙古組裝的。

如今進口車多了，華夏已經不怎麼看得上蘇聯車，這批華夏進口的最後一批伏爾加其實是蘇聯傾銷的：一到華夏，原來的高階首長轎車卻成了租車車，被從神壇上拉了下來。

京城的面的坐著可不舒服，九十年代第一次來京城時是夏天，把張楠熱得夠嗆！而且他趕上的那輛估計剛去過菜市場，裡面那味道不說也罷。

心裡有陰影，那就試試原本的首長座車，據說這車不錯。

坐進一輛，不是後世流行的高靠背，還是平的那種。

對著司機道：“京城國際飯店。”

如今京城的交通和幾十年後相比，好到讓人不可思議！

首都還未成“首堵”，坐在車內真是件非常令人愉快的事情。

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