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這是一段讓張楠感到疲勞的航程,90年的越洋航班頭等艙座椅還不是20多年後那種常見的“旅行艙”,最多能把腿部放平睡一會,半封閉的寬敞私人環境是沒有的。
能睡覺,但都沒自己第一架灣流4的座椅那麼舒服,最多也就自個那架767隨員艙座椅的檔次。
兩三個小時還能湊合,時間長了就有點彆扭、難受。
沒辦法,習慣養成只需七次,習慣了自己那架超豪華私人飛機上的大床,結果這會連如今有錢人才會乘坐的客機頭等艙都覺得不滿意。
回想一下四年前乘坐安-12運輸機和當初乘坐747經濟艙第一次去美國的經歷,都沒感覺今天這趟這麼累。
墮落了…
女兒蓋著條毯子在自己身邊睡得像只小豬豬,看看都歡喜。
看夠了,對隔壁排的關興權道:“我看可以建議讓航空公司弄幾條豪華航班航線,升級一下客機的頭等艙。
現在美國國內廉價航空競爭激烈,美國航空在這塊的利潤很低,跨大西洋航線上可以把幾個時間點的頭等艙弄成半包裹式那種,每個乘客都可以半躺著看電視。
上半年投資公司那邊收購了小鬼子的夏普,他們那邊的液晶屏都到實用階段,裝在頭等艙裡看電影,客流都可會增加一截。”
關興權一聽,歪歪嘴,憋出句:“你才佔了不到兩成股份,想這麼多幹嘛。”
“賣液晶屏打廣告,現在那玩意可不便宜!”
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