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三節車廂，裡邊的黃金其實並不多，加起來可能十幾二十噸到頭，其中還包括了大量與宗教有關的貴金屬製品。

這不過是佈雷斯勞一地緊急撤出的儲備黃金，最多也就是下西里西亞地區一些個銀行的儲備，有這個數量其實已經很多了。

但就是這點數量也沒倒了“黃金列車”的牌子，如同和平時期，像關興權曾經押送過的“黃金列車”，上頭有個一噸多黃金就已經是超大量級的。

藝術品倒是真不少，不說那節運兵車，連加掛的貨運車廂內，這佔空間的大型雕塑都有好幾尊，材質是既有青銅也有大理石。

相對於那些黃金，傑瑞-古登考恩同裡克-貝克爾兩個更加推崇這些個藝術品，誰讓這兩人不僅僅是文物與歷史專家，還對單純的黃金寶藏早已有了強大免疫能力。

整個地下車站內已經布上大量照明燈具，一片燈火通明，看東西舒服不少。第一節貨車車廂的門口附近就有好幾尊雕塑，其中一尊簡單捆紮，加上長方形底座高度能過兩米的大理石雕像顯得非常礙眼。

雕塑重，列車撤離佈雷斯勞時的時局必定已非常緊張，佈雷斯勞車站的工作人員為了裝貨快速，將這些笨重的大傢伙最後塞進車廂顯然是明智之舉。

這會有幾名衛士在裡克的指點下，在車廂內清點哪些裝運金條、金磚、打包藝術品的箱子，張楠都懶得去看一眼那些開箱之後金晃晃的玩意，這讓身邊的查理茲-塞隆從他身上感覺到了一股子滿滿的土豪氣息。

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