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舉座譁然！這三十多位遊資財神，全都驚呆了，這些人雖然有錢但是很少能接觸到華族國家戰略級別的計劃，他們很少有這種高屋建瓴分析問題的機會。

今天範大腦袋所展現的一切，讓他們短時間內無法適應！

原來是這樣，小小的京津鐵路不過就是一千萬的盤子，將來上市之後翻個三四倍也不過三四千萬銀子。

這點小錢對於一個人來說那是天文數字了，但是對於一個資本群體來說，其實真的是小錢而已。

但是整個大清國的鐵路網，這個生意可就太大了，你說十億兩也沒問題，二十億也可以！

橫貫中國大陸東西南北的鐵路交通網，這得籌集多少資金，這得發行多少股票，未來鐵路修建好了又能賺多少利潤，而且是生生世世賺不完的錢，幾百年都能賺下去！

捏好了這股票，那真的是世世代代廣流傳，分紅都夠子孫過日子的了！

但是大清國全部的鐵路網修建，阻力那是相當大的，一條京津鐵路和京師鐵廠的工程，同治帝就殺了多少人？多少反對派的冤魂縈繞才有了京津鐵路股票的發行？

任何一個歷史時期，想開歷史倒車的人都大有人在的，保守力量拒絕改革他們的阻力大的嚇人！

這些人絕對不會允許鐵路在大清國內廣泛修建，這京津鐵路在他們眼裡都已經是離經叛道了，只不過惹不起同治帝，就算送給同治帝一個大玩具罷了！

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