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修鐵路是一個非常複雜的大工程，但是說簡單也很簡單，最難的應該是前期的測量勘探，還有鐵路橋、涵洞，包括削平一些土丘，平整一些沼澤地等等！

前期準備工作太繁瑣，但是一旦這些事情都準備好了，開始鋪路基鋪鐵軌，那速度就快的多了。

這樣的大工程，華族已經把最難的工程都單獨標註出來，然後成立不同的工程隊提前籌劃！

而最後的修建鐵路那就簡單多了，只要你捨得往上堆人工，進度都慢不了！

對於中國來說，東部地區多平原和丘陵，本來就適合修建鐵路，而四川盆地，雲貴高原，甚至青藏高原，肖樂天還沒有那麼狂妄，想用現在的技術就去打通綿綿群山。

不要一口吃一個胖子，先把平原地帶的經濟盤活，先把工業基礎打牢固！如今畢竟只是十九世紀末，中國和西方的差距還沒有那麼大，還是能追回來的。

載淳看見師傅的計劃之後立刻就急眼了，他太明白華族的效率了，元首早就在自己書房裡裝裱了一幅字，時間就是生命，效率就是金錢！

他知道華族一旦開工幹某項工程，那說明所有前期的準備工作早就已經完成了，師傅的大手筆快得很！

華族和大清國一下子進入到了生產建設的高峰期，同治帝幾乎是一日一催，嚴令各部必須在三月底完成所有的上市準備工作，所有賬目預算都要算清楚！

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