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馬鈞和他的西域異士朋友這套方案，之所以讓李素技術上越想越可行，就是因為他們非常貼合雒陽周邊的地理環境實際情況。

雒陽新城用水，最大的困難就在於新城的位置比新城旁邊的伊洛水水面水位要高很多，從河裡汲水上來成本太高，一百多萬人要用，不可能都靠水車提甚至是提桶。

但是，這裡面有一個盲區，連李素和諸葛亮都沒有想到——伊洛水的水面水位低，這不是一貫如此的，

只要往上游追溯百餘里，就可以發現，伊水在流出伏牛山、進入伏牛山和邙山之間時，在龍門伊闕這個位置被山夾住，上游的水位還是很高的，絕對海拔落差能比下游流入黃河那個點位高出數十丈。

是穿山衝出龍門伊闕時，損失了大量的落差和動能，短短十里龍門谷，落差就降了二十多丈，離開山區後進入河洛平原，後續一百里幾乎沒有再降多少，是很平緩的。

羅馬式修高架水渠的核心思路，就是“儘量別浪費河流、水源的天然落差”。

如果有三十丈落差，要分配到一百多里路的河道沿途。天然狀態下前十里就花掉了二十丈，後一百里才分十丈。

那麼修了高架水渠之後，前十里不能讓河水下降得快，要省著點用，只降低兩丈。省下來的十八丈，分給後續的一百里用。這樣每一段流速都一樣平穩。

這種微操，在古代很難實現，羅馬人其實也不是很精確，不過夠用就好。

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