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周瑜畫的大餅，徹底點燃了劉備的投資決心。

在他最後離開扶桑，迴歸中原的時候，劉備做的最後一個決定，就是批了一筆未來數年的預算，讓丞相李素可以放手實施，給駐紮在太平洋沿岸的造船廠，更多的授權來造遠洋大船。

周瑜手頭，原本只有一艘跟劉備座艦噸位尺寸相近的大海船——當然內部裝修和其他細節肯定是完全不同的。

一個是皇家的御用遊艇，一個是遠洋探險船。探險船隻要皮實耐操適航性穩定性好就行。

另外還有兩艘，原本也是兩千噸級的，打算作為探險艦隊的備份或者姊妹僚艦，但因為之前沒預算、朝廷多年休養生息不批錢，所以始終停留在木料加工準備階段，還沒下船塢。

畢竟探險艦隊只有一艘最大的同型艦，肯定也不安全，萬一出點什麼故障，遠洋探險就夭折了。有個三艘，每次出去至少兩艘，再留個應急備胎，才能把遠洋探索事業向制度化常態化推進。

這種本時代最先進的平甲板遠洋護衛艦，批次化量產之後，一艘其實可以降價到兩億銅錢。但之前因為量太少，要把“研發成本、試錯成本”攤銷進去，所以看起來要四五億。

如果對這個數字沒有概念的話，可以算算，在原本漢末的內河水軍時代，一艘最大噸位的核載兩千人的最大號樓船，也就一兩千萬錢造價。

李素當年滅孫策的時候，造出來的八百噸級五牙戰艦，也才四五千萬。如果要包鐵皮、定製強化裝甲和武器裝置的話，再加一兩千萬。

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