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幾分鐘後勝負已分，沈韻芝當之無愧的第一，和她搭檔的那輛保時捷911拿到了第三，兩人的成績合起來成功出圈。

說起來兩門的911才是真·效能跑車，奈何車手太菜，即便有車身輕的優勢，最後還是輸給了同品牌的運動旅行車。

當然，運動旅行車是字面上的翻譯，稱它為獵裝版會更加準確。

車身太長，重量太重在山道上看起來都是缺點，可現在比賽的結果一出來，這些都不算什麼了。

要說唯一的缺點那就是太費輪胎，沈韻芝估摸著回去又要換後胎了。

其他人因為不太漂的起來，輪胎的損耗倒不算大，可他們關鍵不想省這個錢啊，只可惜實力不允許。

等四輛車回到起點，夏宇他們也準備好了。

右手邊一綠一灰兩輛AMGGTR一前一後排列著，陸洲的總裁和另一輛阿斯頓·馬丁V8在左手邊。

夏宇突然發現了一個規律，雖然都是跑車，但二代買純效能跑車的居多，自己打拼或者事業心強的大都是轎跑，重視效能的同時也更兼顧實用性。

陸洲和沈韻芝都是這種情況，夏宇倒沒有什麼特別的偏好，系統給他什麼，他就開什麼，畢竟就算有其他喜歡的，他現在也買不起。

“Ready，Go！”

就在夏宇胡思亂想的時候，比賽開始了。

一抹騷綠頭一個躥了出去，馬丁和總裁緊跟其後，倒是夏宇落在了最後面。

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