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“哦？夏先生對這個專案也有興趣？”

康林松曾執掌過賓士AMG高效能部門，對於AMGONE專案一直都有關注，夏宇現在突然提到這個專案，絕不會是要一輛車的名額這麼簡單。

“沒錯，我對車上搭載的動力電池比較感興趣，我覺得它可以更強。”

“去，把諾勒叫來，夏先生我們去辦公室聊。”

邁克爾·諾勒是現在AMG的產品負責人，康林松對此還是很重視的，他和夏宇一起來到了辦公室，季陽和瑪利亞則被人領去參觀賓士總部。

“總監您找我？”

諾勒敲門進來問道。

“這位是從華夏來的夏先生，他是我們集團的貴賓，有關AMGONE專案想和你聊一聊。”

康林松為兩人做介紹，夏宇也伸出手和他握了握。

“你好，諾勒先生，之前在瑛國的時候我見過詹姆斯，他帶我看過了AMGONE的生產線，你們最近碰到了一些小麻煩？”

“是的夏先生，事情很棘手，我們必須得延期交付了。”

“發動機的事情我不太懂，不過電池我很在行，你們這次用的是A123的電池模組，和F1上用的是一個品牌，可你們不覺得A123電池的能量密度有點低了麼？”

A123是一家鎂國鋰電池公司，它吃下了F1進入混動時代後的大半電池份額，但因為F1需要高電壓，其電池容量普遍不高。

世界上很難有兩全其美的事，要麼是技術突破了，要麼就是開掛了，不然電壓和容量你只能選擇其中之一。

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