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不提網上的熱議，現實中兩個當事人也陷入了忙碌之中，馬斯克要對接從鎂國趕來的團隊，夏宇則化身時間管理大師，先送學姐回橫店，再送小江去機場，最後把爹媽送回了家。

這還是佔了主場優勢，如果在鎂國那才是真的分身乏術。

時間一晃來到了6月30日，國內各大主流媒體，甚至不少國際上的媒體都齊聚魔都的釋出會現場，以求拿到第一手資訊。

上午9點整，釋出會正式開始，夏宇與馬斯克同時登場，他們穿的都很休閒，沒有領結也沒有領帶，創新和守舊最大的不同就是沒有這些繁文縟節，一切都得給產品與技術讓路。

釋出會現場有一張桌子，但馬斯克更喜歡站著開發佈會，就像以往站著介紹他那些新車，那些二手火箭。

夏宇跟著站在旁邊，他在媒體前只參加過一次釋出會，怎麼介紹（吹捧）自家的產品還得和人家老馬學學。

“OK，讓我們開始吧，我再次來到華夏的這些天，除了參加一場畢業典禮外，還達成了一項合作，特斯拉將與捷瑞動力在整個大中華區乃至整個亞洲進行廣泛而深入的合作。”

狠人話不多，馬斯克一開口就直奔主題，宣佈了雙方合作關係的建立，這讓臺下的媒體們有些措手不及。

不過，塵埃落定了不是麼。

今年4月份，戴姆勒-賓士宣佈與捷瑞動力合作的時候，就有人做出了預測，在魔都投資建設海外分廠的特斯拉也將成為捷瑞動力的合作伙伴。

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