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（還有2000多字，寫完就改！）

這個資料比布加迪Bolide要慢一點，可人家是能賣900萬歐的限量款車型，布加迪Hiron只是賣350萬歐的量產款，不過也不是沒有優點。

解決了排放的史詩級難題，布加迪Hiron哪怕在歐7、歐8標準釋出後也能合法上路，這才是那些土豪需要的。

賽車是很快樂，可大部分人的快樂還是裝逼，他們愛看別人望向自己羨慕的眼神，他們想做整條街上最靚的崽，布加迪能滿足他們的願望。

“老溫，你老實說，什麼時候出換皮限量款？”

夏宇向溫科爾曼問道。

用旗艦基礎款搶佔市場，再用換皮限量款提升品牌格調，也滿足富豪圈上層，那些頂壕的需求，這一直是老溫的獨門秘籍，當初他在蘭博基尼玩的就很溜。

要說這是不是耍猴，換皮歸換皮，效能也的確有提升，再加上頂壕本身就有需求，你情我願的事怎麼能說耍猴呢！

“我的計劃是在Hiron上市一年後發售限量款，經過一年時間的磨合，工廠能釋放出更多的產能。”

“對了老闆，包括柯尼塞格在內的多家超跑公司向我們尋求合作，主要是排氣處理系統的技術。”

溫科爾曼笑著說道。

同行是冤家，友商之間的戰爭一直存在，因為環保法案的原因，大家的日子都不好過，可本應該死的最慘的布加迪，居然不聲不響弄出了排氣處理系統這樣的黑科技，所有人集體傻眼了。

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