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王可汗拿出的計劃書，是一份連線新紐約與舊金山的高鐵工程規劃書，沒錯，王可汗想在漂亮國建高鐵。

漂亮國曾經是世界上鐵路最發達，建造里程最長的國家。

但隨著高速路網的建成，以及航空業的發展，鐵路就成了姥姥不疼，舅舅不愛的可憐蟲了。

至於說高鐵，漂亮國各屆政府一直都說建，但從來沒見行動，只停留在口頭上而已。

之所以會出現這樣的情況，原因相當複雜，簡單來說，可以總結為數個原因。

一，成本過高，高鐵的建造太耗費資金了，而且這裡的資金可不僅僅是建築成本，還有沿途拆遷的成本，人工的成本等等，對於這個兩口子吵個架，都能鬧到法庭的國家來說，這些附加的成本，很可能比建築成本還要高。

二，兩黨之間互相拆臺，每當執政黨要修高鐵，反對黨就會找各種理由拆臺。偏偏高鐵的修建，需要途經許多地方，這些地方不一定就是一個黨的地盤，當你修到敵對黨地盤上時，那找事的就來了，各種藉口，理由，規章制度一塊甩過來，你這工程就別想進行下去了。

三，航空業的競爭，眾所周知，高鐵一旦建成，勢必會跟沿線的航空公司搶生意，畢竟在中短途的交通上，高鐵遠比飛機要方便得多，一旦高鐵建好，那航空公司的收入肯定會流失一大部分，在漂亮國這個資本主義國度裡，航空公司絕對算是巨頭，有這個巨頭的施壓，高鐵根本就建不起來。

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