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第206章 太空電梯爭議

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“太空電梯是有實用性的,雖說目前來看,需要克服的技術障礙實在太多了,一點不夠現實。但是我認為這些障礙都是可以克服的,而且我們遲早要進入太空時代,太空電梯就是基本標配了。”

有了大領導的支援,杜恪自然侃侃而談。

太空電梯計劃,是20世紀70年代提出的概念,理論上三萬六千公里高度是地球同步靜止軌道,衛星位於這個軌道上,就能相對地球靜止。

因此在軌道上建造一個空間站,再垂下來一條纜繩,最好是在赤道位置垂下,這樣就能讓這條纜繩垂直地球,然後設計一種纜車利用纜繩快速爬升,達到電梯效果。理論上火箭上天一次成本需要1000萬,而太空電梯上天一次只需要10萬,成本降低一百倍。

各國都提出過類似的太空電梯計劃,鬼子更是宣稱要在2050年建成。

“我們現在知道,制約太空電梯的,一個是材料問題,目前最合適製造的材料是碳奈米管,但所有實驗室裡的碳奈米管加起來,我猜連十米長的纜繩都造不起來。”杜恪也知道其中的困難,但他依然很樂觀,“不過太空電梯肯定不是現在造,等它開造時,碳奈米管或許已經可以充分製備。”

“這是其一。”

“其二,安全問題,安全問題主要包括兩個方面。”

“一方面是自身的安全問題,大氣層內,萬一飛機什麼的撞擊,很容易破壞太空電梯;到了大氣層外,近地軌道的垃圾太多,執行速度又快,隨時會威脅纜繩;但這兩個都有解決的辦法,那就是光盾,在電梯節點佈置光籠約束器,可以形成一個保護層。”

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