在梁錦柏看來，似乎自己這位上司內心深處早就有了一個明確的目標範圍，哪個行業，哪個領域，甚至哪家企業的哪個方向，他心中都早有定數，一旦進入便迅速能和這些企業的負責人談到一塊兒，並迅速找到切合點，這種能力簡直讓人歎為觀止。

在漢飛集團和漢都航發集團兩家企業調研時，沙正陽也是如此。

簡單調研和討論之後，就談到了大型民用飛機的價值和意義，探討了十多年前下馬的運10給中國航空工業帶來的巨大遺憾，雖然當時運10的下馬原因相當複雜，很難一言以蔽之，但是就目前中國經濟形勢和發展態勢來看，立即啟動民用大飛機的研製計劃已經迫在眉睫了。

漢飛集團早就有這方面的考量。

當然僅憑漢飛集團一家是難以扛起這樣巨大的重任的，這需要由中央來部署決策，但作為漢飛集團來說，他們可以從技術、規劃甚至輿論上先做一些準備，甚至也已經有這方面的想法了。

而這個想法也不是漢飛集團一家有，包括國內其他很多領導幹部和專家學者也都有此想法，關鍵在於能不能付諸實施。

所以沙正陽在和漢飛集團主要領導進行談話溝通時明確提出中央在確立重點行業的關鍵核心領域產業時明確民用大飛機是重中之重，先進的航空發動機，比如大涵道比渦扇發動機，同樣是重中之重，未來中央會在這些重點行業的關鍵核心領域予以大力支援，希望企業儘早在這方面進行技術、人才等方面的前期準備和儲備。

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