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沒有合格且里程巨大的道路，馬匹的機動優勢將大大衰弱，無法充分發揮出必要的優勢。

而沒有充足的馬匹，魏帝國並沒有可以取代馬匹的更加高速且經濟的交通運輸手段，規模龐大的官修道路的意義也將大打折扣。

只能說二者相輔相成，成就了史無前例的魏帝國式的中央集權。

而如果郭魏帝國要繼續保持中央集權，一者就要維護好遍佈全國各地的道路，維護好收費站的存在，二者就要確保軍馬場不衰落，且一切盡在掌握中。

道路和馬匹，是中央集權不可或缺的重要助手，缺一不可，缺少一個，魏帝國的中央集權就會在很短的時間內瀕臨崩潰，進入到王朝的下行期。

很多強悍的中央集權王朝就是在馬政和路政敗壞之後開始走下坡路的，而這一規律卻很少有人關注到。

隴右軍馬場作為魏帝國第一個設立的軍馬場，也是魏國唯一一位實權九卿級官員太僕的駐地，必然得到郭鵬的極大重視。

而且隴右軍馬場不僅是最大的軍馬場，也是目前魏帝國唯一一處軍馬血統最佳化研究中心所在地。

延德七年，郭鵬北伐鮮卑前後就接到了鮮于銀的報告，說根據他的觀察，覺得近年來魏帝國的戰馬有逐漸變弱的趨勢，希望郭鵬多加註意。

他說根據他多年的經驗，應該立刻採取措施，增加財政支出，招募更多人手前來軍馬場工作，以確保軍馬的繁育在軍馬場的掌握之中。

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