企業的壯大除了野蠻生長，也就收購整合最有效了。能夠靠自身在短時間內成長為一個強大企業的人不是沒有，而是太困難了。所以周石一直在記憶範圍內尋找收購目標。不過越到後來，有印象而且有可能被他收購的企業就越少。

安飛士這家公司完全是他自我思考的結果，當然，對他來說安飛士，赫茲租車都一樣，他要的是一家有全球網路的租車企業。

租車企業是一個典型的高負債企業，好像他的負債率達到了百分之百，一家市值只有二三十億美元的企業，居然有這兩百多億美元的長期負債。然後每年的收益只有一兩億，甚至還要虧損。這樣的企業基本上不具備多大投資的價值。不過，不過看到它200多億美元的負債就知道了，這種公司的信譽還是很不錯的，能夠借這麼多錢，可想而知有多大的能力。而且年營收80多億美元，也算很不錯了。

但問題來了，周石為什麼想要收購這家企業呢？

我們知道現在的汽車行業都是拼命的賣出儘可能多大額汽車，但是這些汽車的使用率並不高。共享經濟的出現能夠改變很多類似的現象。比如民宿，共享單車等等。

科技的發展，消費理念的升級，人們或許會把汽車從一種消費轉變成一種服務，出行服務。特別是在無人駕駛汽車日趨成熟的現在，假設每一個人有汽車需求的時候，就能即時的召喚到一輛自動駕駛的汽車。那麼還有多少人需要自己買一輛汽車？出行很可能變成一種服務，當我們想要用車的時候對著手機，智慧音箱等裝置喊一聲我什麼時候要去哪裡，系統馬上幫你匹配最佳的出行方式。當你出門的時候，汽車自動出現在你的面前。

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