用大資料武裝汽車租賃行業，涉足無人駕駛，汽車租賃或許可以轉型成共享汽車，這是對這個行業的深刻改造。不管是雅虎，時光還是果殼，都是技術型企業，有著傳統行業難以想象的技術優勢，而有些優勢是一些土豪也難以想象的。

不是有錢就可以實現技術的超越，國內大銀行擁有著全華夏上市公司最大的財富和利潤，是不差錢的大佬，可是他們這些公司的IT基礎設施建設和安全防護理念落後於主流的IT企業不是一年兩年，而是一代兩代。

所謂的銀行級安全防護，不是說銀行的安全防護能力有多強，而是要求有多嚴。駭客之所以不怎麼黑銀行，不是因為銀行的防護能力多強，而是因為這種行為本身是犯法的。谷歌的安全防護能力不可能比哪家銀行差，這是專業的能力。

安飛士自己可以做人工智慧大資料分析，但是效果有多少，誰知道呢？傳統企業做數字化改造的又不是沒有，反而很多，但成功的有多少，有些東西可能不是技術的問題，而是思想的問題。就比如電子商務，最開始的時候沒有傳統企業跟隨，於是出現了一大批的電商品牌（小米樂視等），倒逼這些傳統企業應戰，但市場已經被挖去了很大一部分。

安飛士的私有化為它的轉型提供了很多的便利，畢竟像它這樣的企業，債務負擔早就超過了它的市值，安飛士的負債大多數都是汽車貸款，用不著參考市值。一旦私有化，如果能夠接受時光，yelp等網際網路企業的技術改造，絕對會有質的提升。更進一步，如果在資本的支援下，完善了無人駕駛技術，前途之遠大無需贅敘。

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