簽署完《聯合國家共同宣言》回國的蔣瑞元，在得知西北獨立轟炸了日軍運城機場之後，氣得直跳，不停地罵娘。

不過，沒多久日軍連戰連捷，拿下緬甸之後，蔣瑞元徹底慌了神：通往緬甸的華緬公路，現在是三民政府同樣外界的唯一通道，一旦日軍切斷中緬公路，後果不堪設想……

至於西北的鐵路：在這個資訊不發達的時代，就連鐵路網四通八達的巴基斯坦，都還被外界認為處在蠻荒時代；而一直幫助巴基斯坦改建鐵路的馬玄忠清海政府，處於安全考慮，一直代管著喀喇崑崙鐵路巴基斯坦境內的部分。

所以，在美國和加拿大的糧食沿著喀喇崑崙鐵路，源源不斷地運往華夏國內的時候，對於馬玄忠治下兩眼一抹黑的蔣瑞元，將中緬鐵路看成了最後一根救命的稻草……

不過，流雲也沒打算向蔣瑞元政府透露喀喇崑崙鐵路的存在，因為蔣瑞元的胡作非為，中原地區，已經離地獄不遠了：1938年掘開黃河大堤造成的花園口慘劇，流毒甚遠；而且如果不出意外，1942年，又是大旱之年……

雖然清星甘三省一直都在改造沙漠，增加耕地數量，可因為一直接收猶太人和中原地區的災民，直到1941年秋，西北自產的糧食，才堪堪能夠自足。

為了保住自己的輸血線，蔣瑞元政府組建了由第5、第6、第66軍編成的中國遠征軍。

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