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李康到達後，六感出眾的流雲，混進了救援隊伍裡，跑到救援一線，充當起了搜救犬、苦力和人肉破碎錘……

流雲和李康付出的僅僅是在外人看來“堪稱天價”的資源：數十億的物資，大型的戰略運輸機隊，三位數的大型工程機械，還有能夠無視地形輕鬆起吊大型工程機械的重型直升機。

大災過後，青雲集團這個隱藏在平靜水面下的巨鱷進入全國人民的視線……

光是擁有上百架大型運輸機的青雲物流，固定資產就達到了上百億，而這樣的公司只是青雲的外圍第三產業；而在救災中大放異彩的各型無人機，也只是青雲集團旗下二級航空公司的副業，人家的主業是航空發動機……

至於青雲電子，那就更不用說了，那可是塑造了“國產心”，開始了智慧時代的獨角獸。

更有好事者，實在是閒著沒事，從工商局裡將青雲集團的一系列子公司扒了出來：年造船能力達一百萬噸的青雲重工：佔據了國產機床半臂江山，可以跟外國機床巨頭掰腕子的青雲機床；承包了大半國產汽車三大件的青雲精工……

隨著事件的不斷髮酵，青雲集團總裁李康的發家史也香江媒體被扒了出來：上世紀八十年代初，利用短短三年時間，在香江股市獲利上百億；亞細亞金融危機的時候，“拔了一根腿毛”，便壓死了索羅斯……

隨著媒體的不斷爆料，李康起家時的幾億美元的資本，也成為了眾多“鍵盤客”們熱議的話題……

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