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接下來的幾天，街談巷語都是關於國泰航空公司易主及相關新聞。

而九鼎實業集團在奪得國泰航空公司之後，韋裡又順利接管香江飛機工程公司和香江機場地勤服務公司。

香江機場地勤服務公司就不用說了，原本夏禹這方就累計持有百分之六十六點五的股權，剩下的百分之三十三點五的股權，其中有百分之四是在國泰航空公司手中，真正屬於太古航空公司的只有百分之二十八點五。

國泰航空公司一易主，韋裡直接將國泰航空公司持有的百分之四的香江地勤服務公司的股權轉讓到了九鼎實業集團手中。

如此一來，太古航空公司完全失去對香江地勤服務公司控制，任由韋裡揉捏。

至於香江飛機工程公司，雖然是上市公司，股票相對難收集，但是誰讓夏禹前期工作做得好呢？

原本九鼎實業集團等公司就持有百分之四十四點一二的股權，再加上國泰航空公司的百分之二十三點四二，同樣過了三分之二的線。

實際上，施雅懷家族對太古航空公司旗下的三駕馬車，都已經丟掉了控制權。

在控制國泰航空公司的第二天，韋裡就與王奇溝通了，一起將股權向交易所披露。

看到九鼎財團實際累積控制了香江飛機工程公司超過三分之二的股權後，又結合韋裡宣佈不進行私有化、公司股價嚴重虛高的言論，香江飛機工程公司的股價跌地更快，太古金融公司的損失進一步加大，讓施雅懷家族心痛不已。

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