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“其他的車型呢？”

第一款風神一代已經讓夏禹滿意，而這還不是天工汽車用於攻略全球汽車市場的王牌，夏禹不由對後面的車型期待起來。

不知道天工汽車將他的意見執行到了哪種程度。

“董事長，請跟我來！”

夏禹的滿意讓陳才俊心中大定，整個人爆發了更強的工作激情，帶著夏禹前往另外的生產車間。

這第二款車型，就不是跑車了，而是轎車。

只不過車型外觀明顯有別於現在的轎車車型，車身已經沒有盒子般的稜角，反而是偏向高階跑車的弧線形，極具優雅、大氣的美感。

這款車放到現在諸多汽車公司的車型中，絕對是鶴立雞群的存在，能夠迅速吸引人的眼球。

對於具體的汽車技術，夏禹不是很懂，但是對於未來幾十年的潮流車型變化，他可是很清楚的。

在技術層面，有著現在歐洲第一大車企勞斯萊斯汽車集團的技術底蘊支撐，天工汽車並不比福特、克萊斯勒、豐田等汽車公司差。

但是天工汽車吃虧就吃虧在它是一個新品牌。

試問，在同等技術水平的情況下，消費者憑什麼買你這個沒有知名度，沒有經過市場檢驗的車？

所以為了讓天工汽車的轎車脫穎而出，抓住消費者的眼球就是最好的辦法了，讓消費者看的第一眼就愛上這個車型。

在後世，眼球經濟效應早已是人盡皆知，夏禹深知它的爆炸效果。

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