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瑞士日內瓦車展，起源於源於1905年瑞士的“國家汽車和腳踏車”展，當時展出所有汽車工業歷史上重要的內燃機，以及以蒸氣動力的汽車。

但是除了剛開始的兩年成功舉辦了，第三屆就因為汙染被投訴問題，瑞士國家級車展就不得不轉戰蘇黎世。

然後從1908年到1922年，包含第一次世界大戰的時期，都是瑞士整個國家車展的迷茫期，日內瓦國際車展自然就發展不起來，影響力日漸衰退。

一直到1923年，日內瓦再次舉辦了國際車展，並且大獲成功，才讓更多人將它與巴黎、倫敦、柏林、紐約這四大城市舉行的國際車展相提並論，從此以後便走上了正軌。

一直到了五十年代起，歐洲內部關稅壁壘逐漸消除，使得歐洲汽車市場空前繁榮，汽車展會也呈現出久違的熱鬧，日內瓦國際車展成了各大車企的“推新聖地”，各大車企都喜歡將還未量產的新車帶到這裡來展覽，以便根據市場反饋來確定生產數量，同時也是提前預熱方便後續的銷售。

發展二十多年後又因為場地跟不上時代又出了些問題，直到1981年，也就是兩年前，瑞士巴萊斯堡國際展覽中心正式交付使用，擁有了這個佔地三萬八千平方米的超級大展覽中心，才初步解決了其持續已久的空間不足問題，並且瑞士又還在繼續擴建展館。

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