想嗎？當然想，秦風恨不得立刻就飛。

現在的戰機，直接推油門，按說是想要加速的，但是，這一加速，那就躥上去了，比如要跟著控制舵面才能保持平飛。

但是，採用了電傳系統控制之後，我加油門，那就是想要加速，絕對不會爬升，系統已經自動控制舵面了，這就是著名的飛機控制率的好處。

真正的隨心所欲。

三代機，正是因為有了電傳作業系統，那才如虎添翼，想要有電傳作業系統，那就要提前進行預研，這種變穩機，主動控制技術，都是為電傳作業系統搞預研的，秦風對此充滿了希望，很想立刻就飛到這種飛機。

但是，能嗎？

當然不可能！

研製主動控制技術，第一步就是把變穩機專案搞下來，可以說，在變穩機沒有飛起來之前，這種主動控制技術的驗證機，那是不可能出來的。

不會走呢，還想跑？想得美啊。

秦風對這點是心知肚明的，現在，顧總說這個殲-8ACT專案，肯定得排在BW1之後，如果變穩機需要兩年的研究時間的話，那這個殲-8ACT的專案，少說也得是1984年之後的事了，甚至可能還要拖的更久。

所以，自己可不能被這個巨大的吸引力誘惑到了。

即使它有了這個技術，這畢竟還是一架二代機，先天性的機體就決定了只是驗證技術用的，真正的使用，那還是要在新殲上才行的。

可惜啊，殲-13的研製思路是錯是，和自己的思路嚴重不符，所以，只能是抱歉了。

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