對這款戰機，秦風因為以前看過大量的資料，所以也是相當熟悉了，西方的一些雜誌上，甚至有飛行老鳥們撰寫的一些記錄。

這款飛機相當不錯，簡直是跨時代的，對於一款七十年代就開始大批次服役的戰機來說，它無愧於王者的稱號，格鬥能力，截擊能力相當出眾，但是同時，它也有一個最大的弊端。

就是發動機。

雄貓戰機誕生的年代，先進的三代發動機都處於預研的狀態，成熟起來遙遙無期，所以，這款戰鬥機使用了和斯貝同時期的發動機，TF30.

作為美國老牌的軍用發動機研製廠商，普惠公司一直在航空發動機上有突出的表現。進入渦扇時代後，普惠第一款全線研發的渦扇發動機是JTF10A，計劃用於民航市場。JTF10於1959年12月首次運轉，但未實際裝機應用。

1960年代初，為了配合美空軍的F-111戰鬥轟炸機，普惠在JTF10A的基礎上推出了軍用版TF30。該型發動機於1962年夏，在B-45飛行試驗檯上開始飛行試驗，1964年12月裝於F-111A首次飛行。

當初裝在F-111上的時候，還沒有顯得效能太差，畢竟這雖然打著F的頭銜，但是實際上是一款轟炸機，對轟炸機來說，根本就不會發生推力猛然變化的情況，只要柔和使用就行了。

但是，放在雄貓戰鬥機上，就很糟糕了，雄貓戰鬥機經常做各種複雜的機動，飛行員隨時都會把油門杆從慢車狀態直接拉到全功率，而在這種時候，TF30發動機就糟糕透了，因為它隨時都會因為轉速的急劇變化而產生喘振，就和人哮喘一般，接著，就停車了。

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