三代機採用大推力渦扇發動機，動力強勁，外形上利用最新的空氣動力學的成就，比如邊條翼和翼身融合等等，控制系統上，利用電傳操控，再加上先進的雷達等裝置，足以形成對二代機的碾壓的優勢了。

殲七動力不足，飛行包線小，連個基本的火控雷達都沒有，各種資料都無法和F-16相比，所以，只能是處於被動挨打的局面。

當然，蘇聯人是不肯承認他們的三代機研發落後的，總是被美國人壓著打，所以，他們乾脆就提出來了一種新的分類。

他們的米格21，的確是高空高速的二代機，但是，他們的米格23，米格25就不是了，這種飛機有大機頭，裝備大型雷達，甚至米格23還是可變後掠翼，所以，應該算作三代機！

就這樣，彌補了口頭上的代差的區別，為了讓美國人覺得公平，他們於是把美國的F-111，也算作三代機，這種雖然頂個F的名號，實際上卻是轟炸機的機種，給他們算作三代機了。

這樣，當米格29和蘇27出來之後，如果還算三代機，那似乎又不合適了，所以，蘇聯人乾脆把這種飛機叫做四代機，到了他們的T50，就叫做五代機了。

而西方一直都按照他們的劃分方式，三代機的三劍客，就是剛剛提到的三種飛機，在其他國家還是二代機的時候回，美國就開始利用代差優勢了。

歐洲也是奮起直追，等到歐洲雙風（陣風，颱風）開始出現之後，歐洲人也是沾沾自喜，這是他們最引以為傲的武器了，如果也作為三代機，那有些丟人，畢竟比美國的晚了近二十年，如果說是四代機，那又太往臉上貼金，畢竟他們那氣動外形，絕對是沒有隱身能力的，算什麼新一代？

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