發明一款飛機不算什麼，把它飛起來，才是最難的！

這個說法，充分說明了試飛的難度，而在各種高難度的試飛之中，空中加油絕對算是一個，要知道，戰鬥機在天空中，動輒就是幾百公里每小時的速度啊，在對接的時候，誤差要在一米以內，還要有各種各樣的外界干擾，比如說氣流的影響下，那個錐套是在不斷提來回飄動的，總之，難度是相當高的。

這就好比兩輛摩托車，賓士在高速公路上，這兩名摩托車的車手，還要把兩手拉在一起，稍有不慎，那就是車毀人亡。

但是，空中加油，這是必須要解決的問題，祖國要走向大國航空，就必須需要空中加油能力，不僅僅是殲七需要，殲八也需要，新研製的十號工程，也需要，這是一個必須要跨過難關。

有困難，當然是我先上，這就是秦風的豪情壯語，現在，秦風已經拍胸脯了。

在場的領導都露出敬佩來，這就是一名偉大的戰士，不管在什麼時候，都絕對不會退縮！

“咱們空中加油啊，現在還只是一個設想，畢竟，咱們還沒有合格的飛機來充當空中加油機呢。”張部長開口說道：“不過，既然秦風同志保證了，咱們相信，這個空中加油的難關，一定能攻克的！”

國內面臨的問題太多了，即使想要空中加油，也得有大飛機啊。

英國，美國這些發達的國家，都是用民航客機來改裝的，這樣成本最低，操作起來最容易，反正加油機也不用進入戰區，不僅僅是空中加油機，甚至是某些電子戰機，都是用民航客機來改的，最明顯的，當然就是E-3預警機了，客機改造出來的，相當的舒服。

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