這次的機會是來之不易的，是林將軍給自己爭取來的！

當秦風坐上了F-16雙座型的後艙的時候，還是感覺到不敢相信的，終於有機會體驗F-16的飛行了。

沒錯，就是體驗而已，雖然對方同意了邀請己方體驗飛行，但是，絕對不會鬆口讓己方試飛的，所以呢，秦風就只是當乘客而已，甚至是隻能坐在後艙。

要說接待客戶，還是達索公司最好啊，人家可是讓己方實打實地飛了很多架次，可惜，對方要價太高了，又不轉讓技術，現在呢，還威脅要賣給對面的寶島，他們的這種做法，就絕對錯誤了。

現在，幻影2000的大門幾乎都要關上了，而F-16呢？空軍會下定決心購買嗎？

秦風的內心是帶著問號的，現在，他收回了這些心思，開始看前面的儀表板。

既然是教練型，前後艙的儀表幾乎都是完全一樣的，左右兩邊的螢幕，正在閃亮，上面也有平顯，除了視野不如前艙之外，幾乎沒什麼區別。

飛行表演隊的隊長坐在了他的前面，做著起飛前的準備，秦風看著那兩塊螢幕，眼睛裡露出的神情依舊是羨慕的，對己方的儀表座艙來說，這東西的先進性是毋庸置疑的。

而且，它可以極大地減少飛行員的負擔，現在，戰機的起飛前的準備，幾乎都是自動化的了，各種裝置開始自檢，出現在螢幕上，接著，秦風就聽到了尾部傳來的發動機的轟鳴，APU再次啟動了，這幾次的啟動，都沒有使用地面的電源車，它就用這種最常見的操作，展示著讓人羨慕的先進性。

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