殲七來自於米格21，這是一款典型的高空高速戰鬥機，這款飛機在設計的時候，目標是為了達到2馬赫的最大速度，而不是為了做什麼高機動的格鬥動作，所以，這款飛機想要讓它擁有F-16的機動性，那是相當困難的。

現在，西方已經開始大量地裝備三代機，而國內只有用落後的二代機來和他們抗衡，在沒有外界的援助的情況下，己方只能是利用現有的戰機來改進了。

對殲七的改進，就是在這種思想下開始的，在各種的魔改方案裡面，殲七E無疑是一款具有分水嶺的機型。

這款飛機的最大改動，就是它的機翼，說起它的機翼來，就得說起眼前的沙教授。

其實，對殲七的機翼改進雖然是在幾年前立項的，但是，沙教授和殲七的結緣，卻要追溯得更早。

1982年，當時的沙教授已經是西工大的著名教師了，作為專門的航空專業的導師，他帶著自己的學生到了132廠實習，那個時候，他們就已經發現了殲七戰機的很多無奈，比如說，這款戰機的機頭雖然換裝了新的航電，但是因為沒有把握，還是在機頭增加了一百多千克的配重，同時，戰機的效能並不高，尤其是中低空亞跨音速機動性差、航程短和起飛著陸效能差等缺陷，嚴重地制約著這款戰機的效能的發揮。

作為一名航空教育工作者，沙教授對戰機有著特殊的感情，他並不是正統的科班出身，他是從軍隊上來的，以前曾經在海航呆過，就是進行飛機機務保障的，在那裡，他不斷地刻苦學習文化知識，最終成為了西工大的教授，正是因為有這種經歷，他也知道對戰鬥機部隊來說，他們期待著更好的飛機的那種迫切心情。

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