只要資金到位，我們很快就能拿到船，一種是螺旋槳推進，價格稍微昂貴點，生產週期也比較長，不過船速較快，抗風浪效果比較好，咱們應該使用哪種？”落到具體事務上，埃布林也沒個主意。

這也是個嘴炮。

“當然是螺旋槳，這還用說嗎？”李牧不猶豫，明輪船馬上就要淘汰了，李牧可不想自己的資產迅速貶值。

“那好吧，那就螺旋槳，不過這個價格比較昂貴，我們有可能要追加預算——”埃布林的嘴角有點抽搐，看樣子是有點肉疼。

為了這家航運公司，李牧和埃布林共同出資一百萬美元，這一次就是親兄弟明算賬了，李牧和埃布林各出五十萬，各佔百分之五十的股份。

要說埃布林這人吧，雖然是個美國人，但買船不在美國買，居然要跑到英國去買，實在是讓李牧詫異。

其實美國人的造船實力還是不錯的，美國獨立的時候就可以建造1500噸級的戰艦，到南北戰爭期間，美國的造船業發展速度很快，每年可造船2000多艘，是世界主要造船國之一，南北戰爭後，美國造船業進一步發展，1862年，美國南部聯邦軍建造了美國第一艘裝甲艦，到第二年美國人又建造了世界上第一艘鋼殼艦，真正奠定了造船大國的地位。

有這麼好的基礎，埃布林還要去英國買船，不得不說，埃布林這傢伙也是極其“崇洋媚外”。

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