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龍騰基地，一幢最新落成、佔地超過兩萬平方的三層建築，李亞東一大早便趕到這裡。

這幢建築被李亞東命名為“龍騰技術研究院”，與設計院不同的是，這裡並不專注於某一款車型的設計與研發，而是致力於汽車整體技術的提升與創新。

譬如發動機，想要車輛擁有更強勁的動力，那麼高功率的12發動機，以及另闢蹊徑的渦輪增壓技術，都是必須攻克的關鍵。

而龍騰技術研究院，乾的就是這類事情。

一家依賴於技術存活的企業，倘若沒有自己的研發團隊，以及獨有的技術憑仗，就好比魚兒沒有水，即便能蹦躂一陣兒，消亡也是意料之中的事情。

這一點思想覺悟，李亞東進入這個行業之前就已經擁有。所以，哪怕現在龍騰基地根本沒有投產，他還是早早的建起了技術研究院。

從某種層面講，技術研究院就是設計院的苗圃——先進技術在這裡開花結果，然後再被設計院加以利用、透過工廠，造出成品，服務於社會，為企業創造利潤。

李亞東將它形象的比喻成“基石”，以此來凸出它的重要地位。

而對於如此重要的技術研究院，李亞東對它的投入，也絕對不含糊。

硬體方面，可以說要啥給啥，他透過英國索利哈爾工廠的渠道，將全世界最頂尖的汽車研發裝置，全部運輸過來。就說最簡單的一點：在計算機如此奢侈及昂貴的年代，龍騰技術研究院裡的每一位工作人員，人手一臺特地從IBM公司定製的高效能計算機。

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