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機場和飛機的事情，就這樣敲定下來。或是說李亞東對蘇聯的貿易佈局，基本完成。

雖然耗費了一些時間，但成果是斐然的。

一座小型飛機場，一架圖-154C大型運輸機，總共才花了三千萬盧布、以及即將兌現的一飛機貨物，滿打滿算、甚至把開闢航線所需要的費用全部計算在內，都沒有超過四千萬盧布。

怎“划算”二字能夠形容，要知道單是一個庫茲機場，其實際價值就超過一億盧布。

至於庫茲機場那五千萬盧布一年後待付的費用，就完全可以忽略不計了。

接下來的配套工作，李亞東就沒時間親力親為了，類似於招聘飛機駕駛員這樣的事情，這年頭放在其他國家或許還有些難度，但在戰鬥民族，實在不要太簡單。

有勝利哥按照的他標準貫徹落實就好，至於李亞東，他還得繼續操辦另一件大事——佈局金融市場。

因為大本營臨街的那間銀行，已經裝修好，且私人銀行執照，也已經拿到手。

……

時間已至四月，莫斯科漫長的冬天終於漸漸過去，天氣暖和了不少。

東方紅商業銀行開業在即，這幾天不僅在莫斯科市內的報紙、雜誌上宣傳不斷，就連面向整個蘇維埃聯盟發行的大報紙上，也是近乎屠版在宣傳。

大筆的資金砸進去，其目的只有一個，要將銀行的名氣炒起來。

雖然目前銀行只有一個總部，但實際上更多的網點，李亞東早就著手在佈局。

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