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看到包家的兩女以及夫婿，李鋒只能感概船王的精明。

不得不說，船王不愧是當時世界商界的風雲人物、精英人才。不說當時華人首富的位置，船王當時在世界商界的地位絕對是響噹噹的，‘包龍王’的名號可見一斑。

不說船王商界的能力地位了，就說船王的遺產分配，就可見其精明的一面。

船王的事業大致分兩大部分，一部分就是海上業務-環球航運系列，一部分就是陸上業務-會德豐系列。自然，除了這兩大部分產業之外，船王的私人投資等產業也分佈世界各地。

其將海上航運事業（除日本以外）交給了大女兒以及女婿，當時的公司市值在100億美金左右，將會德豐系列（日本除外）交給了二女兒、女婿，當時的公司市值也在百億美金左右。

而三女兒由於遠嫁日本，卻是將船王在日本的產業全部交給了三女兒，不要小看日本的產業哦。

當時船王去世的時候正是當時日本地產最瘋狂的時候，再加上保險、貿易等產業。雖然不如前兩個，不過在後面的私人投資集團、家族基金中，給予了三女兒一點補償，整體而言，毫不遜色於前兩者得到的資產。

最後就是小女兒、女婿了，小女兒遠嫁美帝，因此，船王將私人的環球投資集團以及家族基金什麼的，補償了三女兒部分不之外，大部分交給了小女兒女婿。

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