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賓士汽車的總經理羅伯斯正了正身子。

寶馬的總裁凱利辛德先生左右兩手握在一起，指節發出咯吱咯吱的響動。

奧迪公司的代表尼古拉斯凱奇扭了扭脖頸。

大眾汽車的戴姆勒先生，嘴角劃過笑意的弧度。

美國福特汽車的代表和通用的總經理在交頭接耳，說著什麼。

通用汽車的總經理一副顯得異常亢奮的樣子。

這些歐美汽企，比如美帝國五大軍火商波音，洛克希德馬丁，雷神，諾斯羅普格魯曼，通用動力之中的通用動力，旗下通用汽車對高爾基廠伏爾加汽車就是非常有興趣。

它的總經理對著福特說道，這個伏爾加汽車，我定拿下。

牛皮出去了。

這個美國通用汽車公司。

也就是昔日建造出最大遠洋客輪泰坦尼克號的通用。

在新時代，它在汽車行業的佈局開啟了加速發展，德國和島國從二戰的廢墟中崛起，再次成為汽車大國，開始向美帝國大批量出口汽車，使得二戰後汽車行業霸主的美帝國優勢蕩然無存。

由於中東不斷戰火，特別是兩伊戰爭，燃油價格不斷飆升刺激著消費者的神經。

應對環境問題，燃油價格增長和加劇的海外競爭，先後收購了雪佛蘭，洛克斯豪和歐寶品牌，然後實施對通用汽車前所未有的改款，準備進行汽車行業有史以來最大規模的工程再造專案，帶領汽車行業邁向追求輕量化，空氣動力，高燃油經濟性的時代。

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