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徐齊霖對此是完全有信心的，而隨著金光門、春麗門外的房產開發，他的建議便更有說服力，更有理論依據。

如果提前把邸店開向全國各地，方便物流、倉儲、交易，方便商人運輸、居住，無疑是一項具有前瞻性，且穩賺不賠的買賣。

但徐齊霖不想幹得這麼宏大，而是要把這事業交給中央政府去辦，算是小小地緩解一下朝廷的財政情況。

如果是中央政府去辦，可謂是有著得天獨厚的便利條件。因為已經有著現成的郵傳、住宿的所在，那就是驛站。

自隋唐以來，驛傳合一的制度繼續發展，“驛”代替了以往所有的“郵”、“亭”、“傳”。

因此，唐朝驛的任務包羅永珍，既負責國家公文書信的傳遞，又傳達緊急軍事情報，還兼管接送官員、懷柔少數民族、平息內亂、追捕罪犯、災區慰撫和押送犯人等各種事務，有時還管理貢品運輸和其他小件物品的運輸。

當然，任務多也意味著驛的等級高，按照驛夫數量，驛站大小，唐時把驛站分為六等，從一等驛有驛夫二十人，直到六等驛只有二至三人。

不管驛站的大小，徐齊霖看中的是驛站的地理位置，以及每隔二十里一個的距離。

二十里呀，對於行商運輸的人來說，不管你是一天百里，還是一天幾十裡，早點休息或貪點黑，都不太會錯過宿頭，要守著貨物在野外過夜。

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