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蒸汽機車緩速加速，逐漸定格在四十公里時速。

這一速度在楊明志看著真是磨蹭，想想也是，下個世紀的中國，普通公民都是乘坐時速三百五的高速列車穿梭在各個城市的，那時候中國的貨運列車，也往往以每小時一百五的速度狂奔。

誰都知道高速列車能更高效的運輸物資，奈何本時空蘇聯必須遷就所有的慢速車頭，以構築一張巨大的戰時物資輸送網。

現在，盟軍的物資大部分是走北海線路，船隊在蘇聯北方的摩爾曼斯克港卸貨，少部分直接開到阿爾漢格爾斯克港。

部分美國物資是走的北太平洋航線，為此美日兩國海軍還在阿留申群島附近爆發海戰，美軍取得了勝利，從而穩定了援助蘇聯的太平洋航線。

來自美國的物資，以及蘇聯的遠東、西伯利亞的物資，全是透過慢吞吞又紮實穩健的貨運軍列運抵前線。

德軍也主要用軍列給前線部隊運輸給養，以及源源不斷的新兵，越來越頻繁的游擊隊襲擊，令德軍的鐵路運輸愈發的艱難。

蘇聯完全沒有這方面的考慮，如果有，也是提防滲透進來的德軍間諜故意破壞鐵路的行為。

經過一年來的嚴密檢查，德軍特工試圖對西伯利亞鐵路的破壞，已經被完全杜絕了。

楊明志想到了許多事，不禁有感而發。

現在，如果告訴他人，僅僅七十年後，積貧積弱飽經戰亂的中國，又變成了世界第一等強國，有誰會相信麼？

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