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季風將起，大宋船隊離開了塞爾柱港口，浩浩蕩蕩駛出波斯灣。

一出波斯灣，海上風力漸強，船隊在楊叢義親自帶領下，直接向南方駛去，四五天之後隨著風力變化，船隊航行方向開始向東偏移。

夏季風初期，風力並不強勁，正是抓緊時間穿越印度洋的最佳時機，於是船隊風帆全開日夜不降，一日一夜航行距離超過四百里。由於印度洋北部區域的阿拉伯海域，海島很少，更沒有島礁，夜間全速航行也不用擔心有觸礁撞船的風險，因此整支船隊在首艘戰船帶領下全速航行，日夜不息。

七天之後，船隊轉向東行，白天滿帆，夜晚降下主帆，副帆也降半，靠洋流和風力漂行。

兩天後，船隊穿過一片島礁，繼續東行一天之後，看到了一片大陸，船隊隨即轉向，沿海岸向南航行。

過了一日，遠離了大陸。再向東南航行一天半後，又有一片陸地出現在船隊眼前，但導航戰船未做任何停留，向南繞過那片陸地之後，轉向正東方全速航行。

此後數天，海上風力漸強，船隊風帆不降，日夜不息向東而行。

神舟主船上的塞爾柱貴族商賈有人到過天竺，最遠也到過東方的占城國，但從未見過大宋船隊這等航行路線，以前的船隻或船隊無一例外，全都要沿海岸而行，從塞爾柱到東天竺，足足要航行半年時間，如果要到占城，至少要在海上航行一年半。

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