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而《IIHS》，全稱InsuranceInstituteforHighwaySafety（米國公路安全保險協會），在歐洲和美洲每年進行系統和專業的碰撞測試，得出的安全效能指數對各個廠商的車型進行星級劃分，促進各車廠對安全性研究的投入。

《IIHS》的測試強度非常的高，很多次汽車車身強度升級，都是因為這家機構出現了新的測試方法，迫使廠商不得不在車身上下功夫，來應對嚴苛的碰撞測試。

無論是《消費者報告》還是《IIHS》，都是非常受消費大眾歡迎，卻不被產品商所喜愛的機構。

但不可否認，正是因為有這樣的機構存在，才促進了產品的最佳化和發展，也保護了消費者的權益。

會議室內，面對領導提出的問題，高層們一腦袋包，想不出答案，只能決定先派公關人員去HappySource公司洽談，看接下來怎麼辦。

自家知自家事，產品到底是真材實料還是花裡胡哨，高層們心中一清二楚。

這檔節目的上映，給那些喜歡做表面功夫的汽車企業老闆心中埋下了一顆定時炸彈，不知道什麼時候自家品牌的汽車就被這個節目組從4S店買走，然後出現在了節目上……

偷工減料的廠商惴惴不安，也有實實在在的廠家，因為汽車的售價略高，市場競爭力不足，導致銷量不好，不被市場認可，想要透過《HSTopGear》這檔節目“證道”，開啟銷路。

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