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歐洲是汽車的起源地，百年汽車工業發展下來，歐洲無論是汽車品牌還是汽車文化底蘊，都遠遠的超越世界其他地方，哪怕就是最為發達的美國，也比不上歐洲車隊。

想要得到更好的職業訓練，歐洲幾乎是沒有辦法繞開的一個點。

之前在盧寧平眼中，張一飛算是潛力不錯，只是以街頭風格為主，帶有一些職業賽事的影子，可能在七星山有過職業車手指導，比一般同齡人強了不少，也就僅限於此了。

但這段時間卡丁車職業培訓下來，張一飛所展現出來的潛力跟堅持，還是讓他刮目相看，至少一個十幾歲的年輕小夥，每天高強度訓練還要健身，從來都沒有說過一個累字，這點就超越了絕大多數同齡人！

其實也不是說張一飛潛力多麼誇張，只能說方程式賽車雖然跟其他賽事算兩個型別，但終究還是沒有脫離賽車範圍，上輩子的職業經驗跟車技，這輩子因為缺乏訓練加上這具身體緣故，被降低了不少。

隨著這段時間高強度職業培訓，讓張一飛的車感逐漸恢復，並且卡丁車訓練還改善了張一飛之前的一些缺點跟習慣，自然就變得更強。

多方面因素疊加，就讓張一飛車技可以用突飛猛進形容，追風俱樂部已經觸及到張一飛天花板，想要打破這個天花板，只有走出去，見識更廣闊的天空。

“盧叔，我很想去歐洲。”

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