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坐在車上，阿虎一臉好奇的打量著車窗外的景色，米蘭作為世界藝術之都，建築都帶有濃重的文藝復興時期風格，這對於第一次出國的阿虎來說，簡直是打開了一扇新世界的大門。

“飛哥，這些房子就跟電視裡面一樣，真漂亮。”

看著阿虎這土包子進城的樣子，張一飛只是笑了笑沒說話。

另外一邊的陳志就沒把心思放在街景上，而是開口說道：“一飛，方程式賽車對於我跟阿虎來說，都是一個完全陌生的領域，不知道你是怎麼打算的”

陳志今年已經23了，他跟一般修車店學徒不同，張志國很早就把他往賽車工程師方向培養。幾年前還藉助關係，把他送進了汽車工程學院進修。

甚至回到修車店之前，陳志還在國內職業車隊實習過一段時間，已經達到了國內賽車技師的水準。

所以陳志對於職業賽車維修團隊很瞭解，也恰恰是因為了解，他知道方程式賽車對於維修技師要求。可以說他跟阿虎完全不是這個型別的，一切都要從零開始。

“志哥，這個問題我考慮過，確實方程式賽車對於你們來說，一切都要慢慢摸索。但是我相信你跟阿虎的實力，硬體級方面的維修不成問題，能做到這一點就夠了。”

張一飛並不是不切實際的人，他把陳志跟阿虎的定位，就是賽車維修技師，處理硬體級的問題。

方程式賽車科技含量很高，這一點是毋庸置疑的，但研發跟維修是兩個概念。方程式發動機、變速箱研發、車體的空氣動力學設計，這些對於目前中國汽車工業水準來說，算得上天頂星科技。

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